30日
2018年09月(yuè)

淺談裝配式建築的(de)發展與趨勢

發布者:王俊彪浏覽量:

随著(zhe)建築産業化(huà)的(de)發展,預制裝配式建築成爲了(le)工業化(huà)建築多(duō)元化(huà)發展的(de)一個(gè)重要載體。裝配式建築在20 世紀初就開始引起人(rén)們的(de)興趣,到六十年代終于實現。英、法等國首先作了(le)嘗試,由于裝配式建築的(de)建造速度快(kuài),迅速在世界各地推廣開來(lái)。對(duì)預制裝配式建築的(de)要求不止于最基本的(de)使用(yòng)功能,同時(shí)人(rén)們對(duì)環境的(de)關注度不斷提高(gāo),使現代的(de)預制裝配式建築必須考慮形式、功能、環境等因素的(de)平衡。早期的(de)裝配式建築外形比較單一,千篇一律。後來(lái)人(rén)們在設計上做(zuò)了(le)改進,增加了(le)靈活性和(hé)多(duō)樣性,使裝配式建築不僅能夠成批建造,而且樣式豐富。目前我國已有30 多(duō)個(gè)省市出台了(le)裝配式建築專門的(de)指導意見和(hé)相關配套措施,不少地方更是對(duì)裝配式建築的(de)發展提出了(le)明(míng)确要求。越來(lái)越多(duō)的(de)市場(chǎng)主體開始加入到裝配式建築的(de)建設大(dà)軍中。

在各方共同推動下(xià),2015 年全國新開工的(de)裝配式建築面積達到3500—4500 萬平方米,近幾年新建預制構件廠數量達到100 個(gè)左右,目前北(běi)京市内可(kě)用(yòng)的(de)預制構件廠家有9 家。北(běi)京市從2010 年開始出台了(le)多(duō)項關于裝配式建築的(de)批文,其中公司在施的(de)盧溝橋棚改項目按照(zhào)《京建發[2010]740 号文《北(běi)京市混凝土結構産業化(huà)住宅項目技術管理(lǐ)要點》、京建發〔2012〕359 号文《關于在保障性住房(fáng)建設中推進住宅産業化(huà)工作任務的(de)通(tōng)知》的(de)規定,項目主體結構可(kě)采用(yòng)現澆鋼筋混凝土剪力牆結構體系,同時(shí)應用(yòng)預制樓梯、預制疊合樓闆、預制陽台闆、預制空調闆等水(shuǐ)平構件,并滿足相應的(de)預制率要求。

2016 年9 月(yuè)國務院發布 《關于大(dà)力發展裝配式建築指導意見》(國辦發(2016)71 号),要求各地“因地制宜研究提出發展裝配式建築的(de)目标和(hé)任務,組織具體實施,完善配套政策,建立健全工作機制。”提出保障性住房(fáng)應全部采用(yòng)裝配式建築,政府投資的(de)新建建築全部采用(yòng)裝配式建築,在招拍(pāi)挂環節,按區(qū)域和(hé)建築規模提出裝配式建築要求,新建公共建築原則上應采用(yòng)鋼結構建築,并提出具體的(de)裝配率和(hé)預制率的(de)标準,要求建築高(gāo)度在60 米以下(xià)時(shí),預制率應不低于40%,建築高(gāo)度在60米以上時(shí),預制率不低于20%。

2017 年發布《北(běi)京市人(rén)民政府辦公廳關于加快(kuài)發展裝配式建築的(de)實施意見》(京政辦發〔2017〕8 号)的(de)要求,對(duì)建設、施工、監理(lǐ)單位及各區(qū)政府、市規劃國土委、市發展改革委、市住房(fáng)城(chéng)鄉建設委提出明(míng)确責任及要求和(hé)實施範圍,自2017 年3 月(yuè)15日起,新納入本市保障性住房(fáng)建設計劃的(de)項目和(hé)新立項政府投資的(de)新建建築應采用(yòng)裝配式建築。對(duì)以招拍(pāi)挂方式取得(de)城(chéng)六區(qū)和(hé)通(tōng)州區(qū)地上建築規模5 萬平方米(含)以上國有土地使用(yòng)權的(de)商品房(fáng)開發項目應采用(yòng)裝配式建築;在其他(tā)區(qū)取得(de)地上建築規模10 萬平方米(含)以上國有土地使用(yòng)權的(de)商品房(fáng)開發項目應采用(yòng)裝配式建築。

到2018 年,實現裝配式建築占新建建築面積的(de)比例達到20% 以上,配套支持措施方面已基本形成适應裝配式建築發展的(de)政策和(hé)技術保障體系。到2020 年,實現裝配式建築占新建建築面積的(de)比例達到30% 以上,推動形成一批設計、施工、部品部件生産規模化(huà)企業,具有現代裝配建造水(shuǐ)平的(de)工程總承包企業以及與之相适應的(de)專業化(huà)技能隊伍。

未來(lái)裝配式建築的(de)發展趨勢主要體現在推進建築全裝修、推廣綠(lǜ)色建築、推行工程總承包、推廣建築信息模型(BIM)技術在設計施工全過程應用(yòng)等4 個(gè)方面。

1、推進建築全裝修。實行裝飾裝修與主體結構、機電設備協同施工。北(běi)京市保障性住房(fáng)項目要求全部采用(yòng)全裝修,支持其他(tā)住宅項目實施全裝修成品交房(fáng)。并提倡裝配式内裝,即SI 體系。

2、推廣綠(lǜ)色建材,推進綠(lǜ)色建築。裝配式建築是綠(lǜ)色建築的(de)典型代表,其主要優點包括提高(gāo)質量、提高(gāo)效率和(hé)減少用(yòng)工。工業化(huà)的(de)裝配式手段使得(de)産品質量更有保障,形象效果更容易掌控; 計算(suàn)機輔助手段的(de)大(dà)量應用(yòng)和(hé)工廠加工的(de)特征也(yě)使得(de)項目的(de)成本和(hé)工期有更好的(de)預期。将建築的(de)大(dà)部分(fēn)現場(chǎng)作業轉移到預制工廠裏面去,明(míng)顯降低工人(rén)的(de)勞動強度和(hé)安全事故的(de)發生率,同時(shí)也(yě)可(kě)以減少現場(chǎng)作業工人(rén)的(de)數量;而工業化(huà)的(de)建造方式可(kě)将大(dà)部分(fēn)濕作業轉入工廠,這(zhè)樣可(kě)以有效地減少有害氣體及污水(shuǐ)排放,降低施工粉塵及噪聲污染,降低固體垃圾的(de)排放,大(dà)大(dà)減少了(le)施工擾民的(de)現象,有利于環境保護。正因如此,去年國務院出台的(de)1 号文件《綠(lǜ)色建築行動方案》就明(míng)确,将走綠(lǜ)色、循環、低碳的(de)科學發展道路,要求盡快(kuài)建立促進建築工業化(huà)的(de)設計、施工、部品生産等環節的(de)标準體系,推動結構構件、部件、部品的(de)标準化(huà),推廣适合工業化(huà)生産的(de)預制裝配式混凝土結構、鋼結構等建築體系,加快(kuài)發展建設工程的(de)預制裝配技術。

3、推行工程總承包。2018 年3 月(yuè)份由住建委、國土、規劃和(hé)質監局聯合印發的(de)《關于加強裝配式混凝土建築設計施工質量全過程管控的(de)通(tōng)知》( 京建法[2018]6 号文) 中明(míng)文規定,北(běi)京市裝配式建築項目原則上應采用(yòng)工程總承包模式,建設單位應将項目的(de)設計、施工、采購(gòu)一并進行發包,并與工程總承包單位簽訂建設工程合同。建設單位應當履行支付相應工程價款的(de)基本義務,并依法對(duì)建設工程質量負責,加強工程總承包項目的(de)全過程管理(lǐ)。

4、推廣BIM 技術的(de)應用(yòng)。京建法 [2018]6 号文明(míng)确要求本市行政區(qū)域内由政府投資的(de)裝配式混凝土建築項目應全過程應用(yòng)建築信息模型( 即BIM)技術。其他(tā)裝配式建築項目鼓勵采用(yòng)BIM 技術。建設單位應在招标文件及建設工程合同中明(míng)确工程總承包單位在設計、構件生産、施工階段應用(yòng)BIM 技術的(de)具體要求,包括BIM 技術應用(yòng)目标、應用(yòng)範圍、應用(yòng)内容、參建單位BIM 應用(yòng)能力、信息交換标準和(hé)要求、人(rén)員(yuán)配備等内容,并給予相應的(de)費用(yòng)保障。工程總承包單位或未實行工程總承包項目的(de)建設單位負責項目BIM 技術應用(yòng)的(de)組織、策劃和(hé)具體實施,确定設計、施工裝配、構件生産等階段BIM 應用(yòng)目标和(hé)内容,統籌協調項目各階段的(de)BIM 模型創建、應用(yòng)、管理(lǐ)以及各參與方的(de)數據交換與交付,推進建設各環節實施信息共享、有效傳遞和(hé)協同工作。

面對(duì)目前政府對(duì)裝配式建築的(de)強制推行,業内也(yě)有一些質疑和(hé)反對(duì)的(de)觀點。

混凝土預制構件裝配式建築的(de)劣勢主要體現在成本和(hé)質量控制方面:

1、造價偏高(gāo)。雖然針對(duì)混凝土裝配式建築造價高(gāo)的(de)問題,政府采取一定補貼的(de)方式,但同現澆結構相比,裝配式建築的(de)造價指标比現澆結構高(gāo)約20%。

2、施工質量控制難度加大(dà)。裝配式建築,連接是施工的(de)難點和(hé)重點,一是預制構件之間的(de)連接,二是預制構件與新澆築混凝土之間的(de)連接。預制構件之間的(de)連接通(tōng)常采用(yòng)現澆混凝土或采用(yòng)鋼筋套筒灌漿,也(yě)就是将伸出兩個(gè)構件的(de)鋼筋共同錨固在現澆混凝土中來(lái)實現的(de),無法使其連結成整體,無法消除連接處裂縫。鋼筋套筒灌漿工藝由于現場(chǎng)缺乏有效檢測手段,以目前工人(rén)的(de)技術水(shuǐ)平,質量無法保證,構件連接部位是裝配式混凝土結構的(de)薄弱環節,處理(lǐ)不當就會形成安全隐患,還(hái)可(kě)能發生滲漏和(hé)結露,這(zhè)就對(duì)施工單位的(de)施工管理(lǐ)提出了(le)更高(gāo)的(de)要求。解決構件的(de)連接及防水(shuǐ)、保溫等問題并确保其可(kě)靠性、耐久性,曆來(lái)是國内外研究的(de)技術關鍵。



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